高端超跑的车身与普通车有什么不同的
高端超跑的车身与普通车有什么不同的
回答者:依云普通汽车的车身是通过空气动力学原理设计的,而超级跑车的车身是通过悬架系统设计的,一般高性能跑车采用的都是非独立悬架,普通轿车采用的是非独立悬架。
不过由于车内空间和车外环境的不同,非独立悬架有非常多,比如福特猛禽f150、宝马m200等。
而超级跑车的车身只有一些弹簧,汽车上有很多线束和缓冲器,很多超级跑车的车身在设计的时候都是为了在赛道上跳脱危险而设计的,甚至有一些高端超跑都会采用非独立悬架,例如宝马的n54hz。
一般的超级跑车,车身结构是:硬顶跑车,硬顶敞篷跑车。
而且在车辆的选材上,也是非常重要的,例如全车的框架,轮胎,刹车卡钳,车上的四轮定位等。
只有选择了好的车身结构,才能有更好的驾驶体验。
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为什么高端超跑都用横向推杆悬架 什么是推杆式悬架?
推杆式悬架是很多硬派越野车才会使用的悬架,也有可能是一些越野车爱好者会将推杆式悬架调校的非常舒服。这种悬架一般是用在一些比较硬派越野车上的,所以采用这种悬架可以降低车子的通过性。比较常见的非承载式车身就是麦弗逊式悬架了,这种悬架的结构与普通家用车或家用轿车是一样的。
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