为什么缸内直喷发动机容易积碳 为什么涡轮增压发动机容易积碳？

为什么缸内直喷发动机容易积碳 为什么涡轮增压发动机容易积碳？

缸内直喷发动机容易积碳的原因是发动机气缸内壁没有形成足够的油膜，由于高温和高压会导致机油粘在气缸壁上，所以在冷启动时发动机内的阻力比较大，在一些低速的时候会出现动力不足的现象，这样就会导致发动机积碳。

缸内直喷发动机使用很复杂，在使用过程中也比较复杂，特别是一些涡轮增压发动机，因为涡轮增压发动机有一个冷启动的工况，在行驶过程中很容易产生积碳，因为只有先从进气歧管排出的废气饱和后排出的废气是不饱和的，只有从这些气体排出的废气少了，才被发动机所排出，所以这种发动机就容易出现积碳。

如果涡轮增压发动机想要降低积碳，需要使用更高标号的燃油，否则会导致发动机出现爆震的现象，爆震会导致发动机油耗升高，并且还会导致汽车的动力下降。

如果要降低发动机的油耗，就需要使用更好的燃油，并且选择适合自己汽车发动机的机油型号，否则也会导致发动机出现油耗升高的现象。