揽胜运动版新能源用了什么发动机

揽胜运动版新能源用了什么发动机

本文将围绕揽胜运动版新能源用了什么发动机展开，首先给出答案，然后从发动机类型、性能特点、优缺点等方面进行详细介绍。

1. 揽胜运动版新能源用了什么发动机？

答：揽胜运动版新能源采用了一台2.0T四缸涡轮增压发动机和一台电动机组成的混合动力系统。

2. 混合动力发动机的类型及特点

混合动力发动机分为串联式和并联式两种。揽胜运动版新能源采用的是串联式混合动力系统，即发动机和电动机通过齿轮传动连接在一起，发动机为主动力，电动机为辅助动力。其特点是：

（1）节油环保：电动机可提供短时间内高扭矩输出，减少发动机负荷，降低油耗和排放。

（2）驾驶体验更佳：电动机在启动和加速时提供额外动力，提高车辆响应速度和驾驶乐趣。

3. 发动机性能特点

（1）2.0T涡轮增压发动机：最大功率183kW，最大扭矩365Nm，具有较强的动力输出和加速性能。

（2）电动机：最大功率105kW，最大扭矩275Nm，可单独驱动车辆行驶，同时也可与发动机协同工作，提供额外动力输出。

4. 优缺点分析

优点：

（1）节油环保：混合动力系统可有效减少油耗和排放，符合现代环保理念。

（2）动力输出平稳：发动机和电动机协同工作，动力输出平稳，提高驾驶舒适性。

缺点：

（1）成本较高：混合动力系统相比传统发动机成本较高，需要投入更多资金。

（2）维护难度大：混合动力系统结构复杂，维护难度大，需要专业技术人员进行维修。

揽胜运动版新能源采用的混合动力系统，既具备了传统发动机的动力输出能力，又兼顾了电动汽车的节油环保特点，是一种非常实用的发动机类型。但是，由于其成本较高，维护难度大等因素，目前还未被广泛应用于汽车领域。