2019款逍客用的是什么变速箱

逍客2019是一台爱信旗下的9AT变速箱。爱信是国内很出名的变速箱生产商，爱信(Aisin)被广泛用于大排量A1或A3(A4)车型上，爱信(Aisin)作为汽车发动机的发明者，将传统动力变速箱的技术和创新升级到B1或B2，新世代的车型也越来越多。

更换变速箱油的步骤有两种，一种是重力更换，另一种是循环机换油。重力更换变速箱油有两种方式，第一种方式是机器拆卸，机器拆卸之后就可以进行更换。第二种方式是机器换油。循环机换油需要一个过程，发动机油需要排空，然后再进行更换。机动车辆上的变速箱油是可以保持排档系统清洁的油类用品，还可以延长传动装置的使用寿命，机动车辆上使用的变速箱油是有两种的，分别是手动变速箱油和自动变速箱油，两种变速箱油更换的时间是有

是通过变速箱油加注口进行更换，直接使用十字螺丝刀或者是四角螺丝刀，将变速箱内部的螺丝全部拆卸，通过螺丝来更换变速箱润滑油。在进行更换的时候需要注意，一定要使用循环机的方式更换，否则会对变速箱造成一定的影响。机动车辆上的变速箱油是可以保持排档系统清洁的油类用品，可以让机动车辆的变速箱正常的工作，还可以延长传动装置的使用寿命。变速箱油可以去当地的售后或者是维修厂进行更换，更换之后车辆会恢复到正常的使用

变速箱主要负责将发动机输出的转矩传递到车轮上，变速箱的基本工作原理在各种车型中都是相似的，楼兰的变速箱采用CVT变速器，楼兰的变速箱还配备了运动模式和ECO模式。

日产逍客变速箱漏油是什么情况呢？日产逍客变速箱漏油是指车辆的变速箱出现漏油现象，日产逍客变速箱漏油的原因有很多，比如变速箱密封件老化、变速箱本身存在缺陷、变速箱油底壳破裂等。

变速箱润滑油每两三年或者每行驶3万公里更换一次。汽车每行驶3万公里左右就要更换一次变速箱润滑油。变速箱润滑油所带来的损耗是非常大的，变速箱油分为手动变速箱油和自动变速箱油，手动变速箱油主要是由基础油和油脂组成的，汽车的变速箱油就越好，会导致变速箱油的性能下降。

逍客cvt变速箱油更换是汽车保养中的重要环节，本文将围绕逍客cvt变速箱油更换步骤展开，逍客cvt变速箱油更换步骤包括：准备工作、排放旧油、加注新油、检查油位。

建议每4万公里或者2年进行一次变速箱油更换。2.更换方法（h3标签）变速箱油更换需要专业的技术和设备，因此建议到正规的汽车维修店进行更换。

根据车辆使用说明书上的提示，逍客变速箱油在车辆行驶5000公里左右或者是使用六个月的时间左右更换一次，无论是手动挡版本车辆还是自动挡版本车辆，变速箱油需要在四年左右更换一次。才可以保证变速箱正常的运行。机动车辆的变速箱油是可以保持车辆排档系统清洁的油类用品，可以保证变速箱正常的工作，还可以适当的延长传动装置的使用寿命，变速箱油是分为两种，分别是自动挡变速箱油和手动挡变速箱油，自动挡变速箱油是不需要

变速箱油有两种型号，第一种型号是75W-30，第二种型号是80W-40。在更换变速箱润滑油的时候，可以根据车辆的使用说明书来更换，也可以到维修厂使用拆卸的机器来更换。机动车辆上使用的变速箱油是可以保持排档系统清洁的油类用品，同时还可以延长传动装置的使用寿命，变速箱油是分为两种类型，第1种类型是粘度比较小的润滑油，第二种类型是流动性较好的润滑油，在选择的时候需要选择适合自己车辆的变速箱。

变速箱油需要八升左右。变速箱油又叫做变速箱润滑油，是可以保证变速箱正常工作，并且可以让变速箱正常的运行，不会出现高温，车辆不会出现顿挫感，不会出现顿挫感是通过发动机控制器来进行控制。机动车辆的变速箱油是可以保持车辆排档系统清洁的油类用品，可以保证机动车辆的变速箱正常的工作，还可以延长传动装置的使用寿命，车辆的变速箱油是分为自动挡变速箱油和手动挡变速箱油，不同类型的车辆使用的变速箱油是不一样的。

变速箱油的更换周期一般建议为4年或者10万公里。那么就需要提前更换变速箱油。不同型号的车辆可能需要使用不同的变速箱油，在更换变速箱油时，更换变速箱油需要专业的技术和设备。

1.每两年更换变速箱油的原因为了保证汽车的正常运行和延长汽车寿命，2.2万公里更换变速箱油的原因除了按照时间来更换变速箱油之外，2万公里左右就需要更换变速箱油了。

一般来说，当汽车行驶到一定公里数的时候，汽车的变速箱就会开始磨损，出现这种情况主要是因为使用的变速箱油长时间不更换导致的，或者是汽车长时间没有更换变速箱油，还有一种原因是因为汽车的变速箱油出现了问题，导致汽车的变速箱出现问题。汽车在行驶的过程中，变速箱就会出现磨损的现象，汽车在使用的过程中，变速箱油会减少变速箱油的使用时间，但是会增加变速箱油的消耗，当汽车的变速箱油出现问题的时候，车主就需要及时进

这种变速箱具有平顺、高效、环保等优点，2.逍客的cvt变速箱特点逍客采用的是日产公司生产的XtronicCVT变速器，cvt变速箱可以更加精准地匹配发动机输出的扭矩和转速。