crv最小离地间隙实测是多少

逍客的最小离地间隙是130mm，虽然离地间隙不是很大，但是可以通过跑车来比较一下。外观方面，逍客采用了日产最新的V-Motion设计语言，前脸采用了最新的V-Motion设计语言，粗壮的V字形中网变得相当醒目，两侧搭配全新造型的LED头灯。内饰方面，逍客采用了日产的最新家族式设计，中控台向驾驶员一侧倾斜，贯穿式中控台搭配银色装饰条，运动感十足。新款逍客同步了海外版车型的设计，动力上搭载2.0L自然

途昂离地间隙实测:空载空载的情况下，其底盘离地间隙为200mm。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。一般来说，轿车的最小离地间隙都在200mm左右，大中型suv的最小离地间隙一般都在80mm左右，不过，因为客观因素(例如车重、气候、道路条件等)的影响，不同的路面离地间隙会有所差别，所以有轻微的上下浮动是正常的。

汉兰达最小离地间隙为105mm，锐界和汉兰达两款车型都是属于中型SUV。两款车都有前驱车型，但汉兰达没有前驱车型。汉兰达的车身更长，并且轴距也比锐界长，汉兰达的长宽高分别是4701毫米，1878毫米，1730毫米。汉兰达的车身更长，并且轴距也比锐界长，汉兰达的长宽高分别是4893毫米，1878毫米，RW型6缸发动机，最大功率为140kw，最大扭矩为320牛米。汉兰达的发动机动力要比锐界强一些，并且

科鲁兹离地间隙是160mm。最小离地间隙是指汽车在满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。汽车最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。一般情况下，家用轿车的最小离地间隙都在150mm以下，一些豪华车的离地间隙都在110mm以上。车辆满载时，由于惯性，最小离地间隙会大一些。正常来说，家用轿车的最小离地间隙

根据数据的实时分析，轿车的离地间隙通常在220mm到220mm之间，与大货车的离地间隙是不同的，一般轿车的最小离地间隙都会比较大，因为这类汽车在快速过弯时比较容易发生转向不足的问题。如果汽车的离地间隙较小，那汽车在高速行驶的过程中，车身会因为惯性的原因导致过度转向。当然，离地间隙越大，车辆在高速行驶的过程中就会稳定一些，但是如果离地间隙太小，汽车在过弯时就会失去平衡，这样就会影响汽车的通过性。关于

根据官方介绍，远景SUV最小离地间隙为137mm，不过考虑到出厂的附加标准，相对来说离地间隙比较大，是可以装下敞篷车的。空载时可装下50%的空气悬架，满载时可装下10%的悬架。离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。根据小熊油耗数据显示:按照欧洲标准，我国采用LFI(欧检察网)标定，用于标定货车最小离地间隙，LFI用于载货汽车最小离地间隙。除轻型载货汽车

科鲁泽最小离地间隙是138mm，属于中等，整体质量不会太差，油耗也没有偏高。底盘相对较低，大部分情况，底盘不突出，在10厘米左右。最小离地间隙，也就说，只要不是过大的障碍物，就可以称为有底盘了。一般轿车的底盘，会比一般的轿车高，因为它是用来保持车身在水平高度上的，车辆在垂直高度上就相对舒适一些，但是一旦调高了，就要降低车身，会增加车辆的悬架强度，所以说，离地间隙对于轿车来讲，就相当于车身的下臂，车

途观l是途观旗下的一款中型suv，这款车全系搭载了2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的代号为ea888-dkv，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。途观l的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用

迈腾b8是一款中型轿车，有一部分的高配车型还有电动天窗，这款车的操控性是不错的。在外观方面，迈腾是大众旗下的一款中型轿车，这款车是基于大众旗下新一代BMA模块化平台打造的，这也是大众首款全尺寸豪华轿车。在动力方面，迈腾有1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机可选。其中，1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，2.0升涡轮增压发动机的最大功率为162kw，最大扭矩

轩逸最小离地间隙是114mm，离地间隙是指汽车满载时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离。它表示汽车越过障碍物(如石块等)的能力。最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离。汽车最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。汽车的最小离地间隙是反映汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。汽车最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸

雷凌的最小离地间隙是125mm，采用的是麦弗逊独立悬架，离地间隙比较大。雷凌前脸采用了一条黑色的中网，而且还与格栅形成了呼应，虽然说从视觉效果来看是有点夸张，但是最大的亮点还是它的进气格栅，这不仅仅是针对中国消费者来说，更重要的是给人一种全新的视觉体验。雷凌进气格栅在造型上被简单利索的黑色条纹所取代，整体给人的感觉就是一个犀利，锋利。底部是雾灯和前格栅相连，内部的线条非常丰富，中间的镀铬饰条是贯穿

途观l离地间隙是132mm，优点是足够适应城市路况，也能保证快速通过。缺点是，底盘较重，减震比较差，所以路面湿滑，离地间隙太小，在坑洼处脱困能力差，所以车辆在高速行驶的时候容易发生甩尾和侧滑的情况。途观l外观上，前脸采用了大众最新家族设计，中网内部由多根粗壮的镀铬饰条组成，并搭配两侧采用LED光源的前大灯组。车身侧面，由一条笔直的腰线贯穿至尾部，使整个车身线条更显流畅。尾部采用了贯穿式尾灯组设计，

截止到2019年9月，市面上在售的奇瑞汽车的离地间隙为170mm，轿车的离地间隙为160mm。对于日常用车来说，对于车辆的离地间隙多少，是没法进行调节的，主要根据车辆的负载情况来决定。汽车的离地间隙根据车型的不同，表现也会有差异，以下具体说明。1、自动挡的汽车离地间隙:自动挡的汽车最低都需要达到160mm才可以，这个需要车主自己去选择。2、手动挡的汽车离地间隙:手动挡的汽车需要通过油门踏板来进行操

雷凌离地间隙是170mm，最小离地间隙是指汽车在满载的状态下，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。离地间隙的单位是mm(mm)，汽车在满载的状态下，离地间隙的测定是，汽车的车速与这一距离的距离，即汽车在满载的状态下，汽车的最小离地间隙的测定。离地间隙检测主要有四项，分别是:第一项是测量汽车底盘高度，第二项是测量汽车通过有障碍物或凹凸不平的地

高尔夫最小离地间隙是132mm，两款发动机都搭载了小排量自然吸气发动机。新款高尔夫基于MQB平台打造，由一汽-大众于2010年推出。新款高尔夫的外观设计与现款车型基本保持一致，采用了最新的家族式设计语言。汽车前脸采用了较为复杂的线条和多层次的前脸设计，中网周围由一条镀铬饰条贯穿，下方进气格栅的造型更加突出了前脸的层次感。汽车大灯的造型和LED日间行车灯的造型相互呼应，看起来更时尚。新车尾部造型同样

沃兰多最小离地间隙是114mm，在SUV级别里最小离地间隙算是中等，当然了并不是越小越好，不过要确保最小离地间隙在160cm以上。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离。底盘高度是指汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离。沃兰多采用雪佛兰创新的动力总成系统，具有雪佛兰三大优点，即:低速攀爬、超车无忧、高速通过拥堵路段等。底盘高度与车辆通过有障碍物或凹凸不平的地

迈腾全系标配了溜背设计，在车身尺寸方面有两种尺寸，一种是长4878mm，尺寸为4865*1832mm，另一种长493mm，尺寸为4860*1836*1480mm，除了最低配车型，其余车型都配备了18英寸轮圈，安全配置方面将会更加丰富。离地间隙是指汽车满载时，汽车底盘最突出的部位与水平地面的距离。离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性;离地间隙越小，车辆

高尔夫的离地间隙在145mm到190mm之间，汽车上的离地间隙决定了汽车的通过能力，离地间隙越小，通过性能就越好，但是通过性能就差一些。汽车上的离地间隙是指汽车满载时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离。一般情况下，汽车在城市道路上行驶，离地间隙通常为110mm到150mm。在高速上行驶，离地间隙一般是40mm左右。在大型、中型非铺装路面行驶时，由于离地间隙小，可减少路面的颠簸，并能有效避

瑞虎8最大离地间隙137mm，后排座椅的离地间隙也是150mm。新车的前脸采用了点阵式镀铬条点阵式设计，犀利的前大灯和两侧的大灯组造型非常犀利，前杠两侧还采用了一体式设计，加强了视觉效果。内饰设计也十分精致，中控台上的内嵌式液晶显示屏搭配银色装饰条，充满了科技感与豪华感，两侧是全液晶仪表，中控屏和空调控制区域采用真皮材质包裹，中央扶手箱内嵌有银色装饰条，其中显示屏还搭载了最新的GKUI吉客智能生态

高尔夫6代车型是没有离地间隙的，这款车的离地间隙比较高，在一般的市区道路内是可以开到的，在一些一些土路上是可以开的。高尔夫是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车在国内的销量和口碑是很不错的。高尔夫还推出了两款动力车型，分别是1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机，这两款发动机的动力都是比较好的。高尔夫6代车型一共搭载了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.6升自