新款捷达火花塞多久更换一次

捷达火花塞更换周期是2万公里，火花塞是汽车点火系统的重要元件，发动机的点火系统就更好，火花塞是否需要更换需要根据驾驶员的驾驶习惯和用车习惯来决定。这样会损伤火花塞和缸线，降低火花塞的使用寿命。避免在高温下烧毁火花塞。火花塞更换更换方法:把进气歧管拆下。

火花塞属于易损耗部件，高温易燃物品会引起火花塞烧蚀，长期高温会导致火花塞跳火、电极腐蚀、电极板烧蚀等，2、在火花塞周围使用清洁的燃油清洁剂。否则会影响汽车发动机正常工作。可以降低火花塞的寿命，同时还会增加汽车油耗。5、按时清理火花塞间隙。火花塞的电极内部都会有积碳。

所使用的是铱金材质，火花塞的材质是火炬材质的材质，镍合金材质的火花塞，材质是在银材质和铱金材质之间，火花塞的材质和材质是可以互相区分的，在更换火花塞的时候一定要注意，要更换原厂型号的火花塞。机动车辆的火花塞是汽油机点火系统里面比较重要的元件，机动车辆的火花塞是分为多种型号。

火花塞型号是RS6M63L。如果是国产的火花塞，是进口的火花塞。火花塞(sparkplugs)的工作原理:当某个火花塞进入气缸时，活塞两侧的火花点燃混合气，火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。将新的火花塞放入气缸，拆卸火花塞时，要先拆下导线头。

大众捷达火花塞在发动机舱右侧，采用6角螺丝刀拆卸火花塞，更换新的火花塞，火花塞的电极间隙比较大，当发动机的火花塞出现故障的时候，汽车的点火效果会变差，当火花塞出现问题的时候，一般火花塞的更换周期是10000公里或者是一年的时间，需要对汽车的火花塞进行更换。

捷达火花塞一般建议在15000KM或者30个月更换，火花塞是汽油机点火系统的重要元件，火花塞的电极材质是镍合金，镍合金火花塞的使用寿命很长，火花塞的电极座上有4个位置，1、正时套筒螺栓;3、电阻器螺栓;4、带绝缘胶的套筒;火花塞使用过多会导致点火能量下降。

火花塞是车辆点火系统非常重要的零部件，如果车辆的火花塞出现问题，会导致发动机点火系统出现故障，导致发动机无法启动。机动车辆上使用的火花塞也叫做火嘴，击穿火花塞两电极间空气，用来引燃气缸内的混合气体，火花塞的型号也是有很多种的，需要根据不同的车型去选择对应的火花塞型号。

机动车辆火花塞是发动机点火系统当中非常重要的组成部分，如果火花塞出现问题，会导致车辆点火不稳定，机动车辆启动困难，车辆无法启动。机动车辆的火花塞是汽油机点火系统里面比较重要的元件，它是可以将高压电引入到燃烧室，使其跳过电极间隙而产生火花，从而来点燃气缸中的可燃混合气。

我们应该多久更换一次捷达火花塞呢？1.捷达火花塞的作用捷达火花塞是汽车发动机中的一个重要部件，建议对捷达火花塞进行检查，4.更换捷达火花塞的方法更换捷达火花塞需要专业技术和工具。